La válvula de unneumático de coche, también conocido como el núcleo o la válvula de la válvula, es un componente clave que conecta el neumático al aire exterior y está instalado en el cubo de la rueda. Su función principal es controlar la entrada y el flujo de salida del aire, logrando la inflación de los neumáticos y el mantenimiento de la presión. Los tipos comunes incluyen válvulas de goma, válvulas de metal y válvulas sin tubénicas.
La mayoría de los vehículos modernos usan neumáticos sin cámara, por lo que las válvulas que vienen con ellos son en su mayoría interfaces roscadas con bases de goma o estructuras de metal, compatibles con sistemas de monitoreo de presión de neumáticos.
Muchas personas solo prestan atención a la marca y al patrón al cambiarneumáticos var, pero pase por alto este accesorio discreto. De hecho, las válvulas de alta calidad pueden prevenir efectivamente las fugas de aire y mejorar la seguridad de la conducción. Por lo tanto, es necesario tomar múltiples consideraciones. Primero, mire los materiales. El caucho de alta calidad tiene una fuerte resistencia al envejecimiento, y los modelos de metal tienen una mejor resistencia al calor y un rendimiento de sellado. En segundo lugar, depende de si es adecuado o no, y debe hacer coincidir la apertura del cubo de la rueda y el modelo de monitor de presión de los neumáticos. Además, observando la temperatura de funcionamiento, las válvulas de metal son más adecuadas para escenarios de conducción de alta temperatura o alta velocidad. Del mismo modo, también depende del diseño de la tapa del polvo. Una tapa con funciones de polvo y sellado puede extender la vida útil de la válvula.
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